锐志最新款/锐志2021款suv

丰田全新锐志,比帕萨特帅气,惊艳夸张

、动力上锐志尚锐版搭载5L V6的自吸发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大扭矩236Nm，最大扭矩转速4400rpm，最高时速220公里，百公里加速时间9秒，综合工况油耗9升，车主评测平均油耗18升左右。

丰田CRAMY作为最新款，其外形设计符合中国人对面子的需求，因此近期销量表现良好，市场供不应求。 丰田锐志在日本市场定位高于CRAMY，其6速手自一体变速箱和后轮驱动系统是其主要卖点，加之V6发动机，但此前出现的漏油问题对其销量造成了一定的负面影响。

锐志还不错，我的锐志9年了行驶23万公里，除了换换轮胎刹车片没出现过别的毛病，我朋友跟我同一年买的帕萨特小毛病蛮多的，很多次跑远路他都来跟我换，帕萨特开起来没有锐志轻松舒服，只有地盘比锐志稳健这是事实。

您已经做了不少功课了，我就您提到的几个问题说说吧：1）舒适度和装配质量：两车基本在一个水平；2）日常维修养护：从两个品牌的历史口碑来说，锐志肯定比新帕萨特更省心一点，长久的养护费用也低一些。3）换车残值：都是比较不错的，但帕萨特的名字响，二手价值会略高于锐志。

丰田全新一代锐志曝光!比亚洲龙漂亮,起步V6+后驱,或年底入华

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。

丰田汽车在推出了全新丰田凯美瑞和丰田亚洲龙之后近日又推出了全新的2020款丰田锐志。这款新车，可以说整车颜值丝毫不输新款宝马3系。外观 新车的外观设计和性能都升级了不少。

锐志2378和2598的区别

1、锐志炫装版。锐志2378，是指锐志炫装版，电动天窗，卤素前大灯，真皮方向盘，车身稳定系统VSC，9个安全气囊，独立式空调。

丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,有望下半年上市

1、而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。

2、日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。

3、目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。

4、据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

5、亚洲龙采用了丰田最新的家族式设计语言，前脸大气磅礴，车身线条流畅而优雅，展现出一种成熟稳重的气质。动力性能与操控性 锐志：搭载了V6发动机，提供了充沛的动力输出。同时，由于采用后驱布局，锐志在操控性方面表现出色，能够带来更加纯粹的驾驶乐趣。